【编者按】近期，也门海岸警卫队正全力营救一艘被劫持的油轮，这艘船正驶向索马里海域。此次事件是数周内索马里附近发生的至少第四起劫持案，海盗活动明显抬头，背后竟与伊朗战争有关！随着国际海军力量因霍尔木兹海峡封锁而分散，海盗们趁虚而入。也门经济低迷，救援能力受限，但仍在寻求国际合作。更令人担忧的是，索马里海盗曾让全球经济损失高达每年180亿美元，如今“机会窗口”再现，中东乱局如何引爆海上危机？一起看这艘油轮的惊险遭遇，背后牵动着区域安全与全球航运的神经。

也门海岸警卫队表示，正在努力寻回一艘在近海被劫持、目前正驶向索马里的油轮。

海岸警卫队于周六发表声明称，武装袭击者登上了“M/T Eureka”号油轮并控制住船只，该船在也门东南部的舍卜瓦省附近海域被劫持。随后，劫持者将油轮驶向亚丁湾，朝向索马里海岸。

这起袭击是近几周索马里附近发生的至少第四起事件，该海域的海盗活动明显增加，这显然是对伊朗战争的反应。官员们表示，由于巡逻红海地区的海军力量被霍尔木兹海峡的封锁和民用航线的改变分散了注意力，海盗们变得愈发胆大。

海岸警卫队称，他们正与国际伙伴及亚丁湾相关当局合作，以寻回油轮并确保船员安全，但船员的下落仍不明。

然而，它警告说，由于也门严峻的经济形势，其能力有限。

“机会窗口”

自美国和以色列2月份对伊朗发动战争以来，索马里海岸附近的船只劫持事件变得更加频繁。

英国海上贸易运营部已将索马里海岸的海盗威胁级别提升至“重大”，并警告船只“谨慎航行”。

在该地区巡逻的欧盟海军部队表示，伊朗战争给了海盗组织一个“机会窗口”。

4月21日，一艘装载约1.8万桶石油的油轮在索马里海岸附近被劫持。随后的五天内，又有两艘船只被扣押。

本世纪初至中期，索马里海岸线曾是全球海盗活动最猖獗的地区。世界银行估计，在高峰期，海盗每年给全球经济造成高达180亿美元的损失。

根据欧盟海军部队的数据，仅在2011年就记录了200多起袭击事件。

一个国际海军联盟最终压制了这种威胁，到2014年将袭击事件减少到几乎为零。

然而，2023年袭击事件再次抬头，一些分析人士将其归因于反海盗巡逻被重新部署到红海，以应对胡塞武装瞄准曼德海峡船只的威胁。胡塞武装表示，他们的袭击是为了回应巴勒斯坦人受到的迫害。