编者按：坑洼路面的问题一直困扰着城市交通，不仅影响出行体验，更可能带来安全隐患。最近，共享出行公司Lime在其IPO文件中将坑洼列为业务风险，而科技公司们则纷纷祭出解决方案。从Waymo和Waze的试点项目，到Samsara推出的“地面情报”AI系统，我们正见证一场交通基础设施管理的智能革命。本文将带您了解，当商用卡车变身移动传感器网络时，如何用海量数据为城市“路况把脉”，让道路修复从被动响应转向主动规划。这不仅关乎技术进步，更体现了数据驱动治理的必然趋势。

坑洼是个烦人的问题——问问共享滑板车公司Lime就知道了，这家公司上周在IPO文件中将坑洼列为正式业务风险。

历史上有无数声称技术能解决或缓解坑洼问题的例子，但坑洼依然顽固存在。不过，随着汽车搭载的先进传感器越来越多，它们正成为能快速向城市通报坑洼及其他市政问题的利器。

上个月，Waymo和Waze宣布试点项目，将与地方政府共享坑洼数据。现在，车队管理公司Samsara表示，它用名为"地面情报"的AI驱动产品，在这个创意上更胜一筹。

Samsara在过去十年中，为顾客提供了安装在数百万辆卡车内的摄像头，用于司机监控、防盗及协助责任索赔。这家总部位于旧金山的公司利用所有数据，训练出能检测多种坑洼类型并判断其恶化速度的模型。

关键在于，配备Samsara系统的卡车远比Waymo的机器人出租车车队普及，后者目前仅有约3000辆。即便该数量增长，Samsara相信它能收集更多数据，更重要的是，从同一位置收集更多重复数据，以显示坑洼随时间的变化。

Samsara认为这些数据对城市很有价值——该公司周二宣布已与多个城市签订合同，且芝加哥市将成为新客户——并且这将是"地面情报"系列洞察和数据点的首项功能。其他潜在功能包括检测涂鸦、破损护栏、下垂电线，或真的"任何我们观察到与城市或私营部门相关的东西"，Samsara产品高级副总裁Johan Land表示。

Land说，通常城市要么派遣工人，要么筛选数百个311投诉电话来发现这些问题，其中掺杂大量噪音。Samsara的卖点是，它能快速传递信号，因为大量商用卡车和货车已在使用其摄像头。

"地面情报"以仪表板形式运作。它会主动在地图上弹出发展中坑洼及其他潜在问题的警告。同时，它允许城市调取车辆摄像头的匿名画面，以确认居民关于路牌倒塌、下水道堵塞或其他公共基础设施问题的报告。

"这就是神奇之处；它把一个被动应对的过程变成了主动规划，"Land说。"这意味着你不只是去修复一个坑洼。而是规划好：‘我知道这片区域所有坑洼的位置。然后一次性逐个修复。’"

Samsara还在思考如何利用这个建立的移动市政监控网络。周二，它发布了名为"废物情报"的产品，帮助废物管理公司快速确认垃圾桶或回收物是否已被收集。Samsara还推出"乘客管理"服务，可提醒公交车司机注意"意外上车事件"，或为校车创建"数字清单"。