### 编者按：霍尔木兹海峡，这条宽度仅34公里的“世界油阀”，如今正成为全球经济的新痛点。伊朗的强硬控制让国际油价飙升，燃油成本激增，并如涟漪般扩散至各行各业，影响远不止中东。更令人揪心的是，数万名海员和数百艘船只被困波斯湾，成为这场地缘博弈的无声牺牲品。从20%的全球石油贸易量到4500万潜在的饥饿人口，这些数字背后是真实的人间悲剧。本文带你透过数据直击霍尔木兹海峡危机，看懂它如何撕裂世界经济、放大人道危机。无论你是关注能源市场的投资者，还是关心全球稳定的普通人，这组数字都值得细读。以下为原文翻译，保留全部数据与事实，以中文爆文风格呈现，不增减原意。

伊朗对霍尔木兹海峡的掌控，如同一记重拳砸向全球经济，引发燃料价格飙升，这股冲击波随之扩散到其他行业，影响远不止中东。同时，它还导致数万名海员和数百艘船只被困在波斯湾。

在美国和以色列于2月28日对其发动攻击后，伊朗实际上已控制了这条关键水道。数周的猛烈轰炸和上月美国实施的 naval 封锁，至今未能动摇其控制。伊朗表示，只有在战争结束、封锁解除后，才会重新开放海峡。美国总统唐纳德·特朗普则寻求更广泛的让步，包括撤销伊朗有争议的核计划。

以下是通过数据看海峡：

21英里（34公里）

这是霍尔木兹海峡的宽度，它像手肘一样弯曲，在伊朗和阿曼之间最窄处仅为此。船只沿着狭窄的航道行驶，以安全通过浅水区，这让它变得更为“咽喉要道”。

20%

战争爆发前，全球每日贸易的石油中有五分之一通常流经霍尔木兹海峡，此外还有大量的天然气、化肥及其他石油产品。

100-130

根据研究公司Lloyd’s List Intelligence的数据，战争爆发前，每日通过海峡的船只数量，包括油轮和货船，为100至130艘。

534

根据Lloyd’s List Intelligence的数据，自敌对行动开始至5月4日，据信通过海峡的船只数量为534艘。其中许多被认为载有伊朗石油。在正常情况下，同期估计会有6500至8450艘船只通过海峡。

50%

自战争开始以来，美国平均汽油价格上涨的幅度。据AAA数据显示，周四普通汽油均价为每加仑4.56美元。霍尔木兹海峡的关闭还使航空燃油成本几乎翻倍。

高达10%

据航运专家称，船舶保险费率已从船舶货物价值的1%飙升至高达10%。

4500万

根据联合国世界粮食计划署的数据，如果海峡不尽快开放，有多达4500万人可能面临饥饿，主要集中在亚洲和非洲。该机构表示，燃料和化肥运输受阻，可能很快将食品和其他必需品的价格推高到已经处于困境的人群难以承受的水平。

10

根据联合国国际海事组织的数据，自伊朗战争开始以来，已有10名海员丧生。

32

根据国际海事组织的数据，已有32艘船只遭到袭击。

1550

根据美国军方数据，来自87个国家的1550艘船只在波斯湾被困。

22,500

被困在这些船只上的海员数量，其中许多人来自南亚和东南亚。

15,000

根据美国军方数据，为执行“自由计划”而部署了15000名美军士兵及100架飞机。美国总统唐纳德·特朗普提出的引导船只通过海峡的计划，在周二被暂停，而就在两天前他才宣布了该计划。

2

美国声称成功引导通过海峡的船只数量，作为“自由计划”的一部分。___

美联社撰稿人大卫·麦克休在德国法兰克福参与了报道。