编者按： 全球粮价波动的浪潮中，亚洲饲料需求正掀起新一轮风暴！韩国作为全球谷物贸易的“晴雨表”，刚刚砸下重金抢购玉米，两批总计13.5万吨的大单不仅推高了船运费，更透露出国际供应链的微妙变化。从美国到南非，买家在产地、装船期和价格间精打细算，每一笔交易都牵动着饲料成本与食品通胀的神经。这篇来自欧洲交易商的独家报道，带你看清这场“玉米争夺战”背后的商业逻辑与市场信号。别眨眼，国际粮市的下一张多米诺骨牌可能正在倒下——

汉堡，5月22日讯——欧洲交易商透露，韩国主要饲料集团（MFG）在周五的国际招标中，预计购入约13.5万吨动物饲料玉米。

• 第一批次高达6.8万吨的货物，以每吨约272.39美元的成本加运费（c&f）的价格成交，另加每吨1.50美元的额外港口卸货附加费。据信，卖家为贸易公司Pan Ocean，该批谷物将于9月30日抵达韩国。

• 第二批次高达6.7万吨的货物，以每吨约272.00美元c&f的价格购入，同样另加每吨1.50美元的额外港口卸货附加费。据信，卖家为贸易公司CJ International，该批谷物预计于10月5日运抵韩国。

• 第一批次货物，若源自美国太平洋西北海岸，要求装船期为8月22日至9月10日；若来自美国墨西哥湾，则为8月2日至8月21日；若源自南美，则为7月18日至8月16日；若来自南非，则为8月12日至8月31日。

• 第一批次货物预计将来自南美或南非。如果源自南美，仅需供应5万吨。

• 第二批次货物预计于10月5日左右抵达韩国。若源自美国太平洋西北海岸，要求装船期为8月27日至9月15日；若来自美国墨西哥湾，则为8月7日至8月26日；若源自南美，则为8月2日至8月21日；若来自南非，则为8月17日至9月5日。

• 如果第二批次货物来自南美，则应全额供应6.7万吨；如果来自南非，则仅需供应5.5万吨。

• 此次招标延续了本周亚洲对玉米的强劲需求。

• 这些报道反映了交易商的评估，未来仍可能对价格和数量做出进一步预估。