编者按： 最近，霍尔木兹海峡“过路费”事件刷爆国际头条，美国直接威胁要制裁任何给伊朗交钱的航运公司。这可不是简单的“收钱放行”，背后是中东火药桶的新导火索。美国对伊朗的打击让海峡变相“关闭”，只剩一条由伊朗革命卫队控制的“VIP通道”，过路费按人民币结算，一艘船就得掏100万到200万美元！更劲爆的是，美国还高调推出“自由计划”，扬言要带15000名士兵、导弹驱逐舰和上百架飞机“恢复秩序”，但伊朗硬气回怼：这是我的地盘，不是国际水道！这场硬碰硬的博弈，究竟是美国的老大哥秀肌肉，还是伊朗的“收租”新生意？我带你一探究竟——看谁先眨眼！

美国威胁要对那些向伊朗支付通行费、以通过霍尔木兹海峡的航运公司实施制裁。

自2月底美以对伊朗发动打击以来，这一战略水道实际上已被封锁。目前，船只通行仅限于一条由伊朗革命卫队控制的单一航道，实行事实上的“收费亭”制度。据报道，船只通行该航道需要获得许可代码，并需伊朗方面护航。

据《劳合社船舶日报》消息，至少有两艘船只已使用人民币支付通行费，费用从100万美元到200万美元不等。

上周五，美国外国资产控制办公室（OFAC）发布警告，称将对支付这些费用的行为追究后果。

OFAC表示：“涉及挂靠伊朗港口的船舶的海运行业参与者，将面临根据多个针对伊朗航运业和港口的制裁当局所施加的重大制裁风险。”

该机构补充说，如果交易涉及与美国相关的机构（包括保险公司和金融公司），非美国实体可能承担民事或刑事责任。

伊朗表示，其拥有控制海峡的“自然权利”。伊朗议会副议长阿里·尼克扎德声称，霍尔木兹海峡是主权范围，而非“国际水道”。

截至今年5月，估计仍有2000艘船和20000名船员被困在波斯湾和霍尔木兹海峡附近，许多人面临物资短缺。

上周日，美国总统唐纳德·特朗普宣布了一项名为“自由计划”的新倡议，旨在帮助来自那些“中立且无辜的旁观者”国家的船只通过海峡。

美国中央司令部表示，将支持这一行动，以“恢复商业航运的航行自由”。特朗普称，这一倡议是一项人道主义举措，将涉及约15000名人员、导弹驱逐舰以及超过100架飞机。