编者按：中东的和平绿洲阿联酋，曾以其商业天堂的形象吸引全球目光，但战争的浪潮无情拍打在这片金色沙滩上。本文揭示了伊朗导弹与无人机袭击如何撕裂阿联酋的经济命脉——石油出口腰斩、旅游业萎缩、核电站遇袭。尽管阿联酋政府试图以“厚皮苦肉”的姿态安抚外资，但迪拜酒店入住率从80%暴跌至10%的残酷现实，以及巴拉克核电站遇袭的警示，无不昭示着：当战火逼近家门口，任何“避风港”都难逃风暴。我们编译此篇报道，并保留原始HTML标签，力求在中文语境中呈现事件的真实脉络与张力。
【阿联酋迪拜（美联社）】数十年来，阿联酋一直标榜自己是中东动荡漩涡中的国际商业避风港。然而，如今战火已直接波及这片土地，对该国经济模式的考验前所未有。
作为美国和以色列的亲密盟友，阿联酋在战争期间遭受的伊朗导弹与无人机袭击数量，超过该地区任何国家。这些袭击——以及伊朗对霍尔木兹海峡的封锁——导致该国原油和天然气出口量腰斩过半，旅游和会展业也遭受重创。
这个与伊朗隔波斯湾相望的国家，尽管正在实施重大变革，却始终摆出一副泰然自若的姿态。近期，阿联酋宣布计划修建另一条输油管道以减少对霍尔木兹海峡的依赖，并退出石油输出国组织（OPEC）以长期扩大能源产量——这一决定在战前就已酝酿。
虽然战争由美国和以色列挑起，但阿联酋已深陷其中。上周日，该国巴拉克核电站遭无人机袭击，凸显了持续的风险——即便脆弱的停火协议勉强维持。
由于阿联酋拥有巨额现金储备，战争带来的经济冲击至今未导致大规模失业或外资外逃。但这场对峙拖延得越久，越想维持商业常态，其作为吸引国际商业和投资的关键形象就越发岌岌可危。
阿联酋官员日益频繁地指责伊朗从事海盗甚至恐怖主义行为，并威胁采取军事行动。该国外交部周日晚间声明：“阿联酋在任何情况下都不会容忍对其安全和主权的威胁，”并强调“保留全部、主权、合法、外交和军事权利，以应对任何威胁、指控或敌对行为。”
阿联酋统治家族主导更具进攻性的外交政策
目前尚难预判阿联酋将如何回应巴拉克核电站袭击——该袭击未造成放射性物质泄漏，也未导致阿布扎比西部沙漠深处这座核电站停运。阿联酋是由七个酋长国组成的联邦制国家，包括迪拜和阿布扎比。最高决策机构是由七个酋长国世袭统治者组成的联邦最高委员会，但决策权主要由阿布扎比酋长穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬及其家族掌控。
分析人士指出，统治家族在过去几十年中推行了更具进攻性的外交政策，包括介入也门战争打击伊朗支持的胡塞武装。阿联酋曾帮助埃及总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西在2013年掌权，还被指控向苏丹和利比亚内战的各方输送武器——后者遭阿联酋否认。
极少公开发言的穆罕默德酋长，今年3月探望因伊朗袭击受伤的民众时，在官方媒体上发表了唯一简短讲话：“阿联酋充满魅力、美丽动人、堪称典范。但我要告诉他们：不要被阿联酋的外表迷惑。阿联酋皮厚肉苦，我们绝非易猎之物。”但这话并不意味着没有伤痛。
经济预警信号
霍尔木兹海峡的封锁阻碍了阿联酋的原油和天然气销售，尽管仍有少量油轮成功突围。通过连通富查伊拉（霍尔木兹海峡外阿曼湾上的石油终端城市）的输油管道，阿联酋每日可出口约180万桶原油。目前该国正加速建设第二条输油管道，计划将出口能力翻倍。
占经济产出逾12%的旅游和会展市场也遭受重创。据卡塔尔通讯公司Northbourne Advisory追踪，自2月28日战争爆发以来，阿联酋已有超过70场预定活动被推迟、取消或受影响。阿联酋政府并未全面禁止活动，但组织者很可能因“保险撤销和责任风险”改变了计划。
5月4日，阿联酋航空宣布恢复迪拜国际机场的几乎所有航班——该机场多年来是全球国际旅客吞吐量最大的机场。但同日，伊朗发起多轮无人机与导弹袭击，手机警报声响彻阿联酋商界，他们正渴望回归某种正常状态。机场似乎在为其航空燃油储罐建造防护罩，但官员拒绝讨论此事。
迪拜标志性的帆船酒店等多家酒店已因入住率跌至约20%而停业翻新。穆迪分析估计，第二季度入住率将从战前的80%降至10%。穆迪警告说，2026年余下时间入住率可能持续低迷，即使敌对行动平息后，游客仍可能保持犹豫。
国际金融协会在周一的报告中指出：“迪拜的开放性使其易受旅行、物流和信心冲击，而阿布扎比的资产负债表和能源资产赋予了联邦吸收冲击的能力。”
投币式战斗机艺术
尤其是迪拜，正极力展现其开放姿态。上周末，迪拜举办了缩水版的年度迪拜艺术展。战争的阴影近在眼前——不仅因为预览日恰逢伊朗扣押停泊在富查伊拉的船舶。
一件展品是投币操作的黑色战斗机模型，表面贴满黑色耐克运动鞋。西班牙艺术家Solián López带来了一件聚焦于对NASA任务目标的一颗富金属小行星主张所有权的作品，旨在反思国家和企业如何开采石油等其他商品。他说：“但我必须全力以赴，因为我坚信这是在该地区探讨这一主题的最佳语境。”
贝鲁特艺术家Alfred Tarazi提到其祖父母经历过两次世界大战：“战争不会让生活停滞。我们只能以文化对抗暴力叙事。”
