现代摩比斯正全力引领未来出行趋势，在全球市场实现无边界扩张。公司计划通过提升先进领先技术来增强根本竞争力，同时应对电动化和软件定义汽车（SDV）等范式转变，以此达成这些目标。

据业界14日消息，现代摩比斯去年创下历史最佳业绩，合并收入达61.1181万亿韩元，营业利润为3.3575万亿韩元。面向全球整车厂商的核心零部件订单业绩也达到每年91.7亿美元（约13.7万亿韩元），超额完成目标。

现代摩比斯社长李圭锡在今年新年致辞中表示：“与其被动跟随整车厂商设定的方向，我们必须基于自身的愿景、技术和目标，主动引领市场和客户。”他强调要将技术竞争力与客户需求对接，从而在车辆开发初期就能抢先提出有吸引力的核心技术。

社长还强调：“比单纯获取新技术更重要的，是我们能以多快、多及时地将它推向市场。”他补充说，公司必须最大化量产能力和制造专长。

按照这一方向，现代摩比斯计划推进车辆半导体和机器人核心部件业务。作为SDV核心的车辆半导体需求方和供应方，现代摩比斯旨在逐步内化核心半导体设计能力，聚焦系统半导体和功率半导体。这将有助于引领国内尚不成熟的车辆半导体生态系统建设。

在机器人领域，特别是执行器方面，公司指出其与汽车零部件制造在技术上高度相似，且尚未出现占据主导地位的市场玩家。凭借积累的驱动和控制技术以及量产经验，现代摩比斯将专注于推进执行器技术——它约占机器人成本的60%——并加速早期量产。

因此，现代摩比斯在CES 2026上宣布，已与波士顿动力建立战略合作体系，并将独家供应执行器。这标志着全面商业化的启动，背后是确认的全球客户合作关系，而非仅仅呈现未来愿景。

现代摩比斯的一位消息人士表示：“基于我们在车辆零部件设计和量产经验方面的优势，我们计划将业务扩展到机器人内部的各种相关零部件，如传感器、控制器和电池。我们不仅在汽车零部件领域，还希望在机器人行业乃至最终的物理AI领域，确保可持续的未来增长引擎。”