很多人开电车，看到故障灯亮了，不当回事继续开，小问题拖成大故障。车子亮故障灯，是在“喊救命”，尤其是这5个，亮了就别硬开，赶紧处理才是关键。

以下5个故障灯，和电车核心部件相关，理解其含义，和应急处理方式，才能避免电池电机出现大问题。

01、亮这5个故障灯，一定要注意！

亮灯机制：电池、电机、电控，这三者任何一个出现异常，就会亮灯。（比如电池短路、绝缘失效、电机线路接触不良等）

处理方式：马上靠边停车，断电熄火，等5-10分钟再重启。重启后灯还亮，别开了，直接叫拖车，别自己瞎折腾。

注意事项：千万别硬开，容易导致电机烧毁、电池短路，维修费动辄上万。

亮灯机制：动力电池工作温度范围一般是0~45℃，夏天暴晒大电流充电或者冬天极冷情况，容易亮灯。

处理方式：夏天温度过高就关闭车载电器，等待电池降温；冬天温度过低就停在温暖环境，不要充电，静等温度回升。

注意事项：温度异常不要充电，不要急加减速，严重的会出现鼓包现象。

亮灯机制：一般在充电时亮灯，充电桩与车子充电口连接松动或者线路状态异常。

处理方式：拔掉充电枪，检查车子充电口是否有杂物，重新插紧看是否还亮灯。若还亮灯，换个充电桩，排除桩的问题。

注意事项：可能导致充电接口烧蚀，线路短路，不要强行充电。

亮灯机制：一般在动能回收制动或者机械制动异常时亮灯。（刹车油不足、制动传感器异常）

处理方式：立刻缓慢靠边停车，检查刹车油液位。

打开发动机舱，找到刹车油壶：一般是半透明塑料壶，盖子黄色 / 黑色。

如果刹车油低于"MIN"刻度，想办法加点，不开远；油液刻度正常还亮灯，拖车去店里检查。

注意事项：制动系统亮灯，刹车可能失灵，一定不能急刹车，也不能上高速！

亮灯机制：电动汽车高压系统异常会亮此灯（高压线路漏电、高压继电器故障）

处理方式：马上靠边停车，下电熄火，远离车辆，别开引擎盖，也别碰充电口。叫4s店专业人员来处理。

注意事项：高压系统故障危险系数最高，有触电风险，千万不要自己检查，也不要让非专业人员靠近。

02、故障灯亮了，第一步该做啥？

不管哪个故障灯亮，都别慌，按这个步骤来，最大程度减少损失。

观察路况慢慢靠边停车，不要停在弯道，主干道，易追尾。熄火断电，等5-10分钟，车辆系统会自行复位。重启车子，看故障灯有没有熄灭。如果灯灭，短距离低速试开，观察是否有异常，没有的话基本没事，抽空去店里检查一下即可。

如果重启后仍亮灯，或伴随异味异响等现象，别动车，叫拖车进店检修。

电车故障灯，宁可信其有，不可信其无。很多小故障，及时处理也就花几百块，硬开拖成大问题，动辄上万，得不偿失。